Kejuruteraan khusus untuk Kenderaan EV dan Hibrid, Pad Brek Cakera Bendix EV-Hybrid menggunakan teknologi Seramik terkini bagi memenuhi keperluan perubahan sistem brek EV.

Mengapa Pad Brek EV-Hibrid?

  • Kenderaan EV dan Hibrid adalah lebih berat daripada kenderaan penumpang yang setara, jadi komponen brek perlu memenuhi keperluan kenderaan yang lebih berat untuk mengekalkan kestabilan brek.
  • Kenderaan EV dan Hibrid menggunakan penjanaan semula dan geseran untuk menghentikan kenderaan, jadi sifat geseran dinamik ditala secara berbeza dengan pad brek standard.
  • Pad brek EV dan Hibrid perlu menguruskan kakisan pemutar brek cakera, disebabkan pad brek geseran kurang digunakan, selalunya disebabkan oleh penjanaan semula brek, pad brek EV-Hybrid mengekalkan pemindahan lapisan pada pemutar brek cakera yang menghalang kakisan dan memastikan konsisten brek dalam keadaan-keadaan yang tertentu.
Ev hybrid 760x500 0

Kejuruteraan khusus untuk EV dan Kenderaan Hibrid

Diperbuat daripada bahan organik, pad brek cakera Bendix EV-Hybrid memastikan kesan alam sekitar yang rendah sambil memastikan tahap habuk dan bunyi yang rendah. Ini bermakna pelepasan zarah yang rendah apabila membrek, menghasilkan roda yang lebih bersih dan jangkahayat rotor brek cakera yang lebih lama.

Ev hybrid 760x500 1

Menjadikan roda lebih bersih.

Bahan geseran brek organik tanpa tembaga yang digunakan dalam pad brek cakera Bendix EV-Hybrid diperakui kepada penarafan ‘N’ Persatuan Pembekal Pasaran Semasa Automotif (“AASA”). Penarafan ini mengesahkan pad brek cakera Bendix EV-Hybrid mengandungi kurang daripada 0.5 peratus tembaga mengikut berat dan membenarkan Bendix menggunakan ikon AASA LeafMark™ ‘N’. Pensijilan sebagai penarafan ‘N’ di bawah AASA LeafMark™ menyokong komitmen Bendix terhadap pad brek bebas tembaga, untuk meminimumkan kesan alam sekitar.

Ev hybrid 760x500 2

AASA LeafMark™

AASA LeafMark™ untuk bahan geseran mewakili salah satu piawaian alam sekitar yang paling ketat untuk bahan brek dan bahan Bendix EV-Hybrid telah diuji dan diakreditasi oleh makmal bebas dan diperakui bagi memenuhi piawaian tinggi ini.

Ev hybrid 760x500 3

Jalur Titanium Hijau

Kelebihan selanjutnya pad brek cakera Bendix EV-Hybrid ialah ia menggabungkan Bendix Green Titanium Stripe untuk geseran segera tanpa memerlukan aktiviti penghasilan lapisan serapan pengeseran awal dalam brek semasa pemasangan, menjimatkan masa dan wang untuk pemasang dan pelanggan.

  • Green Titanium Stripe tidak memerlukan aktiviti penghasilan lapisan serapan pengeseran awal
  • Menjimatkan masa dan wang anda di bengkel anda
  • Memberikan kuasa berhenti terus daripada penggunaan pad brek dari kotak
Ev hybrid 760x500 4
Ciri-ciri
Faedah
MESRA ALAM
Bahan geseran brek organik untuk kesan alam sekitar yang minimum.
EMISI RENDAH
Pelepasan zarah yang rendah memberikan roda yang bersih & jangkahayat cakera yang panjang.
SESUAI DENGAN KENDERAAN ELEKTRIK & HIBRID
Direka khusus untuk operasi yang senyap & penghasilan bunyi yang rendah.

Bagaimana sistem brek anda berfungsi

Lihat komponen sistem brek anda dalam panduan 360° interaktif kami.

Edit kandungan ini Translate this page Refresh page