刹车问题
Bendix 可以帮助您诊断和解决刹车问题。
为了帮助您解决可能遇到的刹车问题，我们准备了一些有用的技术提示，以确保您获得最佳的刹车性能和安全性。
低/海绵刹车踏板
在刹车功能之前踏板几乎接触到地板。没有制动储备。
| 可能的原因： | 纠正措施： |
|---|---|
| 主缸中没有液体。 | 检查系统是否有液体泄漏并进行维修。 |
| 制动踏板联动装置自由间隙过大。 | 调整正确的连接。 |
| 刹车片 "回击". | 检查刹车盘跳动和平行度、轴承调整等。 |
| 来令片和制动鼓之间的间隙过大。 | 调整刹车。 |
| 被污染的液体。 | 更换为认可的制动液。 |
| 残余管路压力阀故障。 | 检查/更换。 |
| 液压系统中的空气。 | 为制动系统进行排气。 |
低/海绵状刹车踏板是什么意思
当我刹车时，我的刹车踏板几乎踩到地板。当我刹车时，刹车感觉就像我没有任何储备。我的刹车踏板有一种海绵状的感觉——我的刹车踏板的硬度消失了。这些都是海绵状或低制动踏板的症状。
低/海绵状刹车踏板是如何发生的？
主缸中的制动液不足可能会导致制动踏板变软或变低。制动管路中可能含有空气等污染物，在您上次维修时未正确放气，或者制动器可能未正确调整。
有什么办法可以防止这种情况再次发生
始终确保合格且经验丰富的汽车维修技师为您的制动器提供服务。海绵状或低制动踏板通常不是制动器磨损的迹象，而更有可能是安装故障。如果您是自行维修，请确保将主缸加注到适当的水平，并在使用前排空制动管路。
高踏板力
停车距离过长，踏板用力过大，刹车反应不正常。
| 可能的原因： | 纠正措施： |
|---|---|
| 磨损/釉面刹车片或来令片。 | 更换新的刹车片或来令片。 |
| 卡钳或轮缸卡住。 | 如有必要，释放并更换。 |
| 制动助力器故障。 | 检查增压器总成。按要求修理。 |
什么是高踏板力？
您的制动器需要过大的力才能工作，制动器无法正常工作，并且车辆需要过大的距离才能停止。
是什么导致高踏板力发生？
当受到过度的热应力时，制动器可能会上釉并变得低效。刹车片可能只是磨损了。卡钳或轮缸可能已经堵塞，需要清洁或更换。制动助力器可能有故障，需要维修或保养。
我能做些什么来防止这种情况发生？
制动器磨损是不可避免的，但小心使用制动器，不要过度使用它们或避免过度制动将保护您的制动器。定期保养和使用优质刹车片、刹车液、刹车清洁剂和润滑油肯定会延长和保护您的刹车。
刹车阻力
粘滞制动器可能无法正确释放。
| 可能的原因： | 纠正措施： |
|---|---|
| 刹车调整得太紧。 | 重新调整并留出足够的间隙。 |
| 主缸旁路端口堵塞。 | 清除堵塞物。 |
| 踏板回位弹簧弱。 | 安装新弹簧。 |
| 变形的背板。 | 更换新板。 |
| 轮缸粘黏。 | 维修、更换 |
什么是刹车阻力？
制动阻力是指制动系统无法正确脱离，导致车辆感觉迟缓和反应迟钝。
刹车阻力是如何发生的？
造成刹车阻力的因素有很多，制动器可能调整得太紧，主缸旁路口可能被污染物堵塞。踏板复位弹簧可能已磨损并需要更换，背板可能因用力过大和过热而变形。轮缸可能变得粘黏，需要修理。
有什么办法可以防止这种情况再次发生？
确保制动器调整正确并且不要太紧。定期保养和清洁可防止制动器老化，使用优质清洁剂清洁制动器并使用制动润滑剂也可延长制动器的使用寿命。
刹车拉力
踩刹车时汽车向一侧拉。
| 可能的原因： | 纠正措施： |
|---|---|
| 刹车片受到 制动液、机油、润滑脂等的污染 | 清洁或更换刹车片。 |
| 不合适的刹车片 | 更换正确的零件。 |
| 卡钳垫对齐错误。 | 检查卡钳安装螺栓、导销、夹子是否松动。 |
| 制动调整不均。 | 重新调整所有刹车。 |
| 卡钳卡住 | 检修该轴上的两个卡钳（即销和密封套件）。 |
什么是刹车拉力？
踩下刹车时刹车拉力很明显，汽车有向一侧“拉”的趋势。
刹车拉力是什么原因造成的？
刹车拉力基本上是由于制动器没有从汽车的一侧向另一侧施加相同的力而导致的制动力不均，这可能是由多种因素引起的；受污染的刹车片，与车辆不匹配的刹车片、卡钳垫对齐错误或垫调整不均匀甚至卡钳卡住都可能有问题。
有什么办法可以防止这种情况发生吗？
保持刹车清洁和保养可以防止刹车拉动，并确保您安装了合适的刹车片。检查您的制动系统是否正确且均匀地调整将确保更平稳的制动。
刹车过度敏感
可能的原因： | 纠正措施： |
|---|---|
| 刹车片受到 制动液、机油、润滑脂等的污染 | 清洁或更换刹车片。 |
| 卡钳位于刹车盘对齐 | 正确对齐。 |
| 安装螺栓松动。 | 拧紧至规定扭矩。 |
| 制动管路、软管扭结、塌陷或堵塞。 | 修理或更换。 |
| 卡钳活塞或滑块卡住。 | 释放/更换。 |
什么是刹车过度敏感？
刹车过多敏感是指制动系统变得敏感或过于敏感的情况，一旦您踩下制动器，它们的反应就会比正常情况下更强烈。
刹车过度敏感是如何发生的？
刹车灰尘、油脂或液体污染刹车、刹车卡钳未对准、松动的刹车安装印迹或卡钳活塞和滑块卡死都可能导致故障。记得检查一下您的制动管路和软管是否塌陷、堵塞、扭结或挤压，这种压力的增加会导致制动器突然施加不适当的制动力。
有什么办法可以防止这种情况再次发生？
正确安装刹车部件和定期维护将确保您的刹车发挥预期功能。务必将正确的刹车片正确、牢固地安装到卡钳上，并连接到它们的组件上。检查制动器是否被污染，管路和软管是否畅通无阻。始终使用高质量的制动器清洁剂、润滑剂、制动液。您还应该始终指定优质的刹车片。
刹车噪音
制动器应以最小的噪音运行。过度的尖叫声、磨擦声或嘎嘎声意味着您的刹车需要格外注意了。
| 可能的原因： | 纠正措施： |
|---|---|
刹车盘过度的横向偏摆 | 根据制造商规格正确调整。 |
| 磨损的刹车片 | 更换新的刹车片 |
| 扭曲的刹车蹄。 | 更换刹车蹄。 |
| 弹簧组件薄弱或损坏。 | 更换新弹簧。 |
| 刹车鼓不圆 | 更换新的刹车鼓 |
| 车轮轴承松动。 | 调整或更换故障部件。 |
| 异物嵌入摩擦材料中。 | 更换新的刹车片 |
| 错误的卡钳校准。 | 重新调整。 |
什么是刹车噪音？
刹车噪音通常是刹车问题的征兆，尖叫、刺耳的刹车片、嘎嘎作响的刹车都表明您的刹车需要格外注意了。
刹车噪音是如何产生的？
有许多故障会导致制动器发出噪音；刹车片或衬片损坏、制动鼓损坏和弹簧损坏都会产生制动噪音。过度的横向偏摆和错误的卡钳校准也可能导致过大的制动噪音。
有什么办法可以防止这种情况再次发生？
一旦听到制动系统发出任何不当噪音，您应该立即将您的车辆送往汽车维修工厂进行调整/检查。部分损坏、磨损、污染和不正确安装导致的一些制动噪音都可能是导致此问题的因素。
Bendix 设计了革命性的刹车片技术，使刹车片安静无声，STEALTH Advanced Technology 适用于公路和越野的各种车辆。
振动
制动踏板、方向盘或整个车轮在施加制动时摇晃、振动或跳动。
| 可能的原因： | 纠正措施： |
|---|---|
| 刹车盘磨损或平行度变差 | 重新加工刹车盘 |
| 方向盘和悬架部件磨损。 | 检查并更换磨损的部件。 |
| 车轮失去平衡。 | 需要车轮平衡。 |
什么是刹车振动？
刹车振动是当应用制动器时，一种明显的振动。也可能是由其他齿轮部件磨损的影响而造成的抖动。
振动是如何发生的？
刹车盘磨损和平行度变差都会导致制动时振动，这可以通过重新加工刹车盘轻松解决。其他部件也会引起振动，通常这些故障发生在运转的齿轮中，例如方向盘部件的磨损和故障，可以通过更换磨损部件来纠正。另外，车轮不平衡和对准也可能引起振动。
有什么办法可以防止这种情况再次发生？
确保刹车片安装正确并且所有部件都符合规格，将防止刹车盘遭受过度和不均匀的磨损。定期维修将发现问题并经常在问题变得明显之前将其停止。
刹车片磨损
过早磨损可能由制动系统中的许多故障引起。为避免昂贵的维修费用，每年至少检查一次制动器。
| 可能的原因： | 纠正措施： |
|---|---|
| 不适合操作条件的刹车片材料。 | 更换合适的刹车片材料。 |
| 卡钳活塞和/或销卡住。 | 安装销和密封套件。 |
| 极其粗糙的刹车盘表面。 | 重新研磨刹车盘。 |
什么是刹车磨损？
制动器异常磨损是指刹车片以异常和加速的速度磨损。如果安装得当，刹车片会以正常可预测的速度磨损，但在某些条件下，这种磨损可能会非常严重。
刹车磨损是如何发生的？
当安装了错误类型的刹车片或刹车盘表面粗糙时会发生异常制动器磨损。另外，当卡钳活塞或销卡住时也可能发生该现象。
有什么办法可以防止这种情况再次发生？
刹车片的选择对于车辆的制动性能至关重要，选择合适的刹车片对于其耐用性和安全性同样重要。定期维护车辆的制动系统对其完整性和使用寿命至关重要。